Uluslararası taşımada kullanılan her konteynerin kapısında, çoğu zaman gözden kaçan metal bir plaka bulunur: CSC Güvenlik Onay Plakası. Bu plaka, konteynerin yapısal olarak güvenli olduğunu ve düzenli muayeneden geçtiğini gösterir. Plakası eksik ya da muayene tarihi geçmiş bir konteyner limanda yüklemeden geri çevrilebilir.
CSC nedir?
CSC, Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) tarafından 1972'de kabul edilen Güvenli Konteynerler Hakkında Uluslararası Sözleşme'nin (International Convention for Safe Containers) kısaltmasıdır. Sözleşmenin amacı, taşıma ve istifleme sırasında konteynerin yapısal olarak çökmesini ya da dağılmasını önlemektir. Sözleşmeye taraf ülkelerde, uluslararası taşımada kullanılan konteynerlerin onaylı bir tasarıma göre üretilmiş olması ve üzerinde geçerli bir Güvenlik Onay Plakası taşıması gerekir.
Plakada neler yazar?
Plaka genellikle sol kapının üzerinde, kalıcı olarak sabitlenmiştir. Başlığı her zaman "CSC SAFETY APPROVAL"dır. Altındaki satırlar şunları gösterir:
- Onay veren ülke ve onay referansı — tasarımın hangi idare tarafından onaylandığını gösteren kod. Örneğin
F/BV/…biçimi Fransa adına Bureau Veritas onayını ifade eder. - Üretim tarihi (ay/yıl).
- Kimlik numarası — üreticinin ya da sahibin konteynere verdiği numara.
- Azami brüt ağırlık (Maximum Operating Gross Mass) — konteynerin yüküyle birlikte ulaşabileceği en yüksek ağırlık, kg ve lbs olarak.
- 1,8 g için izin verilen istifleme ağırlığı (Allowable Stacking Mass) — konteynerin üstüne istiflenebilecek toplam yük.
- Enine sarsma (racking) test değeri — gemi yalpalarken yan duvarların dayanması gereken kuvvet.
- Tasarım standarttan farklıysa ön/yan duvar dayanımı ve tek kapısı açıkken istifleme değerleri.
Bu değerlerin yanında, plakanın üzerinde ya da hemen yakınında konteynerin muayene durumu yer alır. İşte "geçerli mi?" sorusunun cevabı burada.
Geçerliliği nasıl kontrol edersiniz?
CSC, iki muayene yönteminden birini şart koşar:
- Periyodik Muayene Programı (PES): İlk muayene üretimden sonra en geç 5 yıl içinde, sonrakiler en fazla 30 ayda bir yapılır. Bir sonraki muayene tarihi plakaya ya da yanına yapıştırılan etikete işlenir. Sahada sık görülen yöntem, ay ve yıl kutucuklarının zımbalandığı "REINSPECT BEFORE DATE PUNCHED" etiketidir. Zımbalanan tarih geçmişse plaka geçersizdir.
- Onaylı Sürekli Muayene Programı (ACEP): Konteyner, sahibinin idareye onaylattığı bir program kapsamında kiralama giriş-çıkışlarında ve tamirlerde düzenli olarak incelenir. Bu durumda plakada tarih yerine "ACEP" ibaresi ve program numarası bulunur. Ayrıntılar için ACEP rehberimize bakabilirsiniz.
Plaka eksik, okunmuyor ya da süresi dolmuşsa
Konteyneri depo ya da ofis olarak sabit kullanacaksanız CSC şart değildir. Ancak konteyner uluslararası taşımada kullanılacaksa:
- Konteynerin yapısal durumu (köşe direkleri, alt raylar, köşe dökümleri, taban, kapılar) yetkin bir muayene uzmanınca incelenir.
- Kusur varsa önce tamir edilir. Yapısal kusurlu konteyner CSC muayenesinden geçemez.
- Uygun bulunursa bir sonraki muayene tarihi işlenir ve muayene belgesi düzenlenir.
Plaka tamamen kaybolmuşsa, yeniden düzenlenmesi tasarım onayı ve üretici bilgilerine bağlıdır. Bu durum konteynerden konteynere değişir, bu yüzden önce kimlik bilgilerini doğrulamak gerekir. Konteyner numarasının doğru olup olmadığını check digit aracımızla saniyeler içinde kontrol edebilirsiniz.
Uskont'ta CSC muayenesi
Uskont, IICL sertifikalı atölyesi ve Uluslararası Denetim Şirketi (UDŞ) statüsüyle CSC ve ACEP muayenesi yapar. Muayene sonunda verdiğimiz belgenin nasıl göründüğünü muayene sayfamızdaki anonimleştirilmiş örneklerde görebilirsiniz. Teklif taleplerini 12 saat içinde yanıtlıyoruz.